Интернет-магазин автозапчастей
Наши
телефоны
График
работы
Пн.-Пт.09:00 - 17:00
Суб. - 09:00 - 14:00
Подшипник подвесной AUTOTECHTEILE MB Sprinter-VW LT 100 4102

Подшипник подвесной AUTOTECHTEILE MB Sprinter-VW LT 100 4102

В наличии
Производитель AUTOTECHTEILE (Германия)  Каталожный номер 100 4102 ПРИМЕНЯЕМОСТ...
487.00 грн.
Подшипник ступицы задней Renault Trafic 216016

Подшипник ступицы задней Renault Trafic 216016

В наличии
Производитель Solgy (Турция)  Каталожный номер 216016 ПРИМЕНЯЕМОСТЬ Товар под...
315.00 грн.
Подшипник ступицы задний Renault KANGOO ABS  PHU53506K

Подшипник ступицы задний Renault KANGOO ABS PHU53506K

В наличии
Производитель PFI (США)  Каталожный номер PHU53506K ПРИМЕНЯЕМОСТЬ Товар подхо...
805.00 грн.
Подшипник ступицы передней CX524

Подшипник ступицы передней CX524

В наличии
Производитель: CX Артикул: CX524 Описание детали: Подшипник ступицы CHEVROLET/DAEWOO ...
250.00 грн.
Подшипник ступицы передней Renault Kangoo-Fiat Doblo 216025

Подшипник ступицы передней Renault Kangoo-Fiat Doblo 216025

В наличии
Производитель Solgy (Турция)  Каталожный номер 216025 ПРИМЕНЯЕМОСТЬ Товар под...
265.00 грн.
Подшипник ступицы передней Renault Kangoo-Fiat Doblo 216029

Подшипник ступицы передней Renault Kangoo-Fiat Doblo 216029

В наличии
Производитель Solgy (Турция)  Каталожный номер 216029 ПРИМЕНЯЕМОСТЬ Товар под...
265.00 грн.
Подшипник ступицы передней Renault Trafic-Opel Vivaro 10-1293

Подшипник ступицы передней Renault Trafic-Opel Vivaro 10-1293

В наличии
Каталожный номер 10-1293 Сторона установки передний мост слева справа Ширина (мм) 3...
737.00 грн.
Подшипник ступицы передней Renault Trafic-Opel Vivaro 10-1295

Подшипник ступицы передней Renault Trafic-Opel Vivaro 10-1295

В наличии
Производитель IJS GROUP (Испания)  Каталожный номер 10-1295 Сторона установки ...
630.00 грн.
Хит Рекомендуем Подшипник ступицы передний  HYUNDAI/KIA 51720-1C000

Подшипник ступицы передний HYUNDAI/KIA 51720-1C000

В наличии
Артикул:  51720-1C000 Бренд:  HYUNDAI Размер:  38X70X37 ...
605.00 грн.
Сальник вала первичного КПП CORTECO MB Sprinter 01019481B

Сальник вала первичного КПП CORTECO MB Sprinter 01019481B

В наличии
Производитель CORTECO (Германия)  Каталожный номер 01019481B Внутренний диамет...
118.00 грн.
Сальник хвостовика CORTECO MB Sprinter-Vito-VW LT 01033403B

Сальник хвостовика CORTECO MB Sprinter-Vito-VW LT 01033403B

В наличии
Производитель CORTECO (Германия)  Каталожный номер 01033403B Внутренний диамет...
225.00 грн.
Сальник хвостовика ELRING MB Sprinter-VW LT 456.980

Сальник хвостовика ELRING MB Sprinter-VW LT 456.980

В наличии
Производитель ELRING (Германия)  Каталожный номер 456.980 Сторона установки ...
330.00 грн.
Трос кулисы Renault Kangoo 1.5dCi 97- (R)     119019

Трос кулисы Renault Kangoo 1.5dCi 97- (R) 119019

В наличии
Производитель Solgy (Турция)  Каталожный номер 119019 ПРИМЕНЯЕМОСТЬ Товар п...
608.00 грн.
Трос кулисы Renault Trafic-Opel Vivaro 1.9DCI-2.5DCI 1314608

Трос кулисы Renault Trafic-Opel Vivaro 1.9DCI-2.5DCI 1314608

В наличии
Производитель CAVO (Турция)  Каталожный номер 1314 608 ПРИМЕНЯЕМОСТЬ Товар по...
1960.00 грн.

Описание конструкции приводов передних колес автомобиля

Приводы левого «А» и правого «В» колес Lada Largus

– корпус наружного шарнира;
– большой хомут крепления чехла наружного шарнира;
– чехол наружного шарнира;
– малый хомут крепления чехла наружного шарнира;
– вал привода левого колеса;
– малый хомут крепления чехла внутреннего шарнира;
– чехол внутреннего шарнира;
– большой хомут крепления чехла внутреннего шарнира;
– корпус внутреннего шарнира;
10 – стопорное кольцо;
11 – резиновый демпфер;
12 – вал привода правого колеса.

Приводы передних колес с шарнирами равных угловых скоростей (ШРУСами) служат для передачи крутящего момента от главной передачи, установленной в коробке передач, к ведущим передним колесам при различных углах поворота колес и ходах подвески. Приводы правого и левого передних колес невзаимозаменяемые.

Привод колеса состоит из внутреннего и наружного шарниров равных угловых скоростей, соединенных между собой валом. Вал привода изготовлен из стального кованного прутка. На концах вала выполнены шлицы, на которых установлены ШРУСы. На валу привода правого колеса установлен резиновый демпфер.

Наружные и внутренние шарниры приводов имеют разные конструкции. 

Наружный шарнир с валом и чехлом Lada Largus

Наружный шарнир с валом и чехлом

– чехол;
– наружный шарнир в сборе;
– стопорное кольцо;
– вал.

Наружный шарнир привода обеспечивает возможность передачи крутящего момента при различных углах поворота ведущих колес. Наружный шарнир состоит из корпуса, сепаратора, обоймы и шести шариков, которые размещены в профилированных канавках корпуса и обоймы. Сепаратор постоянно удерживает шарики в биссекторной плоскости между корпусом и обоймой шарнира и обеспечивает равномерную передачу вращения от обоймы к корпусу. Обойма шарнира установлена на шлицах вала и зафиксирована от продольного перемещения стопорным кольцом. Шлицевой хвостовик корпуса наружного шарнира, на конце которого нарезана резьба, вставляется в ступицу переднего колеса и при затяжке гайки стягивает внутренние кольца подшипника.

Наружные шарниры правого и левого приводов передних колес взаимозаменяемые. 

Детали внутреннего шарнира Lada Largus

Детали внутреннего шарнира

– чехол;
– пружина;
– корпус внутреннего шарнира;
– стопорное кольцо корпуса внутреннего шарнира;
– трехшиповик;
6 – стопорное кольцо трехшиповика;
– вал.

Внутренний шарнир привода (типа Трипод) обеспечивает возможность угловых перемещений подвески и компенсирует взаимные перемещения подвески и силового агрегата за счет изменения длины вала привода. Внутренний шарнир – разборный. На шлицевом конце вала привода со стороны внутреннего шарнира установлена ступица с тремя шипами – трехшиповик, на каждом из шипов (цапфе) которого расположен ролик с наружной сферической поверхностью, вращающийся на игольчатом подшипнике. Игольчатый подшипник фиксируется от смещений вдоль оси шипа запорным кольцом, надетым на стопорное кольцо, расположенное в проточке шипа.

Трехшиповик зафиксирован на валу привода стопорным кольцом. Взаимные перемещения подвески и силового агрегата компенсируются перемещением роликов трехшиповика в продольных пазах корпуса внутреннего шарнира.

Внутренние шарниры приводов левого и правого колес взаимозаменяемые.

Шлицевое соединение хвостовика корпуса внутреннего шарнира фиксируется в полуосевой шестерне дифференциала стопорным кольцом. Пружина, установленная внутри корпуса внутреннего шарнира, устраняет зазоры в соединении хвостовика корпуса внутреннего шарнира с полуосевой шестерней.

Герметичность шарниров – непременное условие их надежной работы. Герметичность наружных и внутренних шарниров обеспечивается грязезащитными чехлами, закрепленными на валу и корпусе одноразовыми металлическими хомутами.

В наружный и внутренний шарниры перед сборкой закладывается специальная смазка для шарниров приводов колес. Пополнение или замена смазки, а также какое-либо другое обслуживание приводов колес в процессе эксплуатации автомобиля не требуется. Владельцу автомобиля необходимо лишь следить за состоянием защитных чехлов шарниров и креплением их хомутов. 

Последние статьи

#}